Női

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Kategóriáját tekintve a sport-túrához (trekking) áll a legközelebb, az egyik legjobban kihasználható modellünk, hobbi használatra ajánljuk. A hazai utak 95%-án a legkisebb kompromisszummal bevethető. A nagy és középen sima felületű gumikkal aszfalton, városban vagy kemény felületen gyorsan, kis energiával lehet nagy tempót elérni vele, de a gumikon lévő bütykök és a széles áttételtartomány miatt akár egy komolyabb tereppel is megbirkózik.

Megszelídített hegyi kerékpár hobbi felhasználóknak, a legnépszerűbb Landrider modellek kiskerekű változata. Azoknak ajánljuk, akik a komfort és a lazább szerkezetű terepjárás oltárán szívesen feláldoznak némi sebességet. Széles gumik, komfortos üléspozíció, praktikus kiegészítők

Megszelídített hegyi kerékpár hobbi felhasználóknak, a legnépszerűbb Landrider modellek kiskerekű változata. Azoknak ajánljuk, akik a komfort és a lazább szerkezetű terepjárás oltárán szívesen feláldoznak némi sebességet. Széles gumik, komfortos üléspozíció, praktikus kiegészítők

Megszelídített hegyi kerékpár hobbi felhasználóknak, a legnépszerűbb Landrider modellek kiskerekű változata. Azoknak ajánljuk, akik a komfort és a lazább szerkezetű terepjárás oltárán szívesen feláldoznak némi sebességet. Széles gumik, komfortos üléspozíció, praktikus kiegészítők

Megszelídített hegyi kerékpár hobbi felhasználóknak, a legnépszerűbb Landrider modellek kiskerekű változata. Azoknak ajánljuk, akik a komfort és a lazább szerkezetű terepjárás oltárán szívesen feláldoznak némi sebességet. Széles gumik, komfortos üléspozíció, praktikus kiegészítők

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

Kategóriáját tekintve sporttúra (trekking) kerékpár, mindennel fel van szerelve, ami a szabályos közúti közlekedéshez szükséges. A 100-as és 200-as modell Shimano Nexus 3-mal és 7-tel szereltek, kontrafékesek, így ha jobban bízol egy zárt, időjárástól független fékrendszerben, ez lesz a neked való modell.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.

A Traction modell testvére. A váz gyakorlatilag ugyanaz, a fő különbség a váltásrendszerben rejlik: a Spring kerékpárok agyváltósak, míg a Traction modellek pedig láncváltósak. Teleszkópos, női aluvázas, agydinamós modell, mely sárvédővel, csomagtartóval, prizmákkal és csengővel is fel van szerelve. A testreszabhatóság jegyében a kormányszár állítható.